Lors d'un dépotage sur camion, comment vérifier l'amorçage non auto sur un châssis de 300-600 mm pour délivrer plus de 10000 l/h entre 15 à plus de 40°C ?

Pour vérifier l'amorçage d'une pompe non auto-amorçante lors du dépotage sur camion, surtout avec un châssis de 300 mm x 600 mm et un débit supérieur à 10000 l/h, il est crucial de s'assurer que la pompe est correctement primée. Voici les étapes à suivre :

1. **Préparation du Système** : Assurez-vous que la pompe de transfert/dépotage Atex, avec un diamètre d'entrée DN51, est bien connectée au système de tuyauterie.

2. **Remplissage du Circuit** : Avant le démarrage, remplissez manuellement la pompe et la conduite d'aspiration pour éliminer l'air présent. Cela est essentiel pour les pompes non auto-amorçantes.

3. **Vérification des Joints** : Inspectez tous les joints et raccords pour éviter toute fuite d'air qui pourrait empêcher l'amorçage.

4. **Contrôle des Paramètres** : Surveillez la température ambiante (15°C à 40°C) pour vous assurer que les conditions restent dans les spécifications ATEX II 2G T4.

5. **Surveillance en Temps Réel** : Utilisez un coffret ATEX de pilotage, si disponible, pour suivre le fonctionnement et ajuster les paramètres en temps réel.

Ces étapes garantissent un amorçage efficace pour un dépotage optimal.